建筑陶粒在桥梁建筑中的作用——畅材陶粒-安徽畅材节能科技有限公司

建筑陶粒

由于地基承载力差，路面经常出现不均匀沉降问题。用普通方法改善地基承载力费用高、工期长，且很难控制施工质量。于是人们把目光投向轻质材料。建筑陶粒用于回填时的力学性能与普通回填料相当，但由于其质轻，对地基的竖直压力和对四周产生的侧压力均大大降低。另外，建筑陶粒回填体施工简便，可节约工期，提高工程质量。因此，采用建筑陶粒作为回填材料比普通回填材料有着多方面的优势，可在很大程度上解决软基承载力差的问题，减小路基（特别是软土地基）初期和长期的沉降，而且能解决目前的一些工程难题（如桥头跳车）。根据陶粒的特点，总结其作为路基回填的应用领域如下：桥台背填土，降低桥面与路面之间的沉降差，改善桥头跳车的状况，并减小填土对桥台的水平推力，作为回填材料填于结构物周围，减少对结构物的压力，简化结构的设计，降低造价，道路拓宽及地基修补，减小新旧路基之间的沉降差，高填土工程，解决土压力问题，特别适用于地基承载力差的地段。

陶粒的力学性能随压实度的增加而增加，每种陶粒都存在一个最大压实密度；对于密度级别较低的陶粒，压实的时候最大应力不应超过颗粒破碎强度，以避免陶粒被压碎，建议此类陶粒压实时以体积压缩量为10%来作为施工控制指标。碎石型页岩陶粒的密度等级越大，摩擦角约大；对于压实密度相近的陶粒，C900陶粒和S800级陶粒的摩擦角无太大差异，而C600陶粒则优于S600陶粒；陶粒的摩擦角一般都高于普通回填土。陶粒弹性模量随材料密度等级的增大而增大；五种陶粒的弹性模量与普通填土相当，自身压缩量小。从技术指标看，陶粒回填工程质量高，可基本解决桥头跳车和桥台侧移问题；虽然陶粒单价较高，但节约了桥台结构造价和地基处理费用，缩短工期，提高施工效率，还能节约维修和保养费用：陶粒的高吸水率并不会影响其使用效果。陶粒的强度和变形指标一般都高于普通回填土或相当，而其轻质性产生明显的技术优势，并有一定的经济效益，因此陶粒代替普通回填料作为路基回填是可行的。低密度膨胀粘土陶粒是首选。

利用陶粒这些优异的性能，可以将它广泛应用与建材、园艺、食品饮料、耐火保温材料、化工、石油等部门，应用领域越来越广，还在继续扩大。在陶粒发明和生产之初，它主要用于建材领域，由于技术的不断发展和人们对陶粒性能的认识更加深入，陶粒的应用早已超过建材这一传统范围，不断扩大它的应用新领域。随着陶粒新用途的不断开发，它在其他方面的比例将会逐渐增大。

建筑陶粒在桥梁建筑中的作用——畅材陶粒

相关文章

推荐产品